2020年8月13日，蒲黔辉教授率队参加由中国交通运输协会主办的“2019年度中国交通运输协会科学技术奖表彰大会暨中国交通运输产业新技术新成果交流大会”，大会在山东省青岛市召开，严猛博士等随行参加。蒲黔辉教授主持的“超强高韧性树脂混凝土钢丝网复合材料在桥梁加固工程中的应用研究”从400多个申报项目中脱颖而出，喜获2019年中国交通运输协会科技进步奖一等奖。主要完成单位有永利集团248cc登录、四川交大工程检测咨询有限公司、浙江宁波甬台温高速公路有限公司、中交三公局桥梁隧道工程有限公司。主要完成人有蒲黔辉、杨永清、庄卫林、李晓斌、勾红叶、严猛、王剑琳、夏招广、余取、刘一鸣、何苗苗、王双其、俸祝、伍星、杨波。

中国交通运输协会成立于1982年，由国家发展和改革委员会主管，是国内最早成立的全国性行业协会之一。中国交通运输协会科学技术奖，是由国家科学技术奖励工作办公室批准设立，与中国公路学会科学技术奖、中国铁道学会科学技术奖等属于同一级别奖项，是国家科技奖励的重要组成部分，旨在表彰我国交通运输领域科技进步中做出突出贡献的单位和个人。

蒲黔辉教授接受颁奖（右二）

蒲黔辉教授及严猛博士接受颁奖

获奖奖杯及证书

“超强高韧性树脂混凝土钢丝网复合材料在桥梁加固工程中的应用研究”是蒲黔辉教授带领的科研团队历经多年科研攻坚，产学研沉淀的成果。针对传统桥梁加固方法中存在的耐久性差、养护时间长、中断交通、施工环境条件要求严格等不足，通过长期的理论研究、性能试验、实际工程项目验证，提出了超强高韧性树脂钢丝网混凝土的新型复合材料（HTRCS）快速加固方法。创新研发了超强高韧性树脂混凝土钢丝网新型复合材料，提出了高强钢（铁）丝网对树脂混凝土基材进行增韧的方法，建立了采用超强高韧性树脂钢丝网混凝土加固的理论计算方法，核心关键技术处于国际领先水平。

HTRCS快速加固试验研究

研究成果成功应用于浙江省甬台温高速括苍坑大桥、四川成都青龙场立交桥、四川广元老鹰嘴及蜀门大桥和京昆高速嘉陵江特大桥等二十余座桥梁加固工程中，具有良好的推广应用前景。工程案例表明采用该方法加固后不仅实现了低交通/不中断交通加固，桥跨结构整体刚度有较大提高，并有效抑制了桥跨结构裂缝的增长，对未来桥梁加固维修起到巨大推动作用。

不忘初心、牢记使命，永利集团248cc登录“桥梁智能检测与服役安全科技创新研究团队”将继续坚持产学研用的创新模式，坚持核心技术科技创新为引领，融合行业应用先行，进一步推动我国交通运输行业发展，为实现交通强国梦而不懈奋斗。

来源：图文：永利集团248cc登录 编辑：周远洲