【科技月·赛事直击】桥梁承重,承载未来 ————记“交大土木设计有限公司杯”2018土木科技月桥梁承重决赛

2018-05-21 15:17:56 来源:土木新闻中心 文:吴传忠 图:王若天 分类:学生天地 阅读量:

5月20日,是参加“交大土木设计有限公司杯”2018土木科技月桥梁承重的决赛日。早晨8点整,记者来到图书馆一号报告厅,亲眼见证了这次思想碰撞激烈,充满奇思妙想的桥梁承重决赛。

第一排是评委席,到场的评委有研究桥梁领域的易虹岚老师, 主要从事车辆—桥梁耦合振动的朱艳老师,桥梁美学领域的梁艳老师,以及主要研究大跨度桥梁结构行为的占玉林副教授。决赛正式开始前,科创中心的工作人员以投影的方式放映了赛题背景和作品的展示。二到六排是选手席,大部分选手都已就坐,六排以后则是观众席。

8点30分,第一组的模型正在进行加载,在场工作人员身穿两种制服(一种是写着志愿者,另一种写着是党员先锋队都是红色外套) 带着手套专业而细心进行加载操作,一位选手站在旁边看着自己辛辛苦苦制作的模型,不知道心里是否在想这个模型能否挺过这一关。8点42分,开始第一次加载,在这惊心动魄的时刻,第一小组,开始答辩,他们组的桥的三跨斜拉桥,选用了两个h型索塔作为主要受压部件。

记者左手边的投影屏幕上是对加载过程的直播,为了加载过程透明化公开化,右边的投影屏幕上是加载数据的实时投影,这样比赛变得更加公平公正公开。因为桥的重量越轻,承重越大得分越高,而易虹岚老师说,塔脚过长会导致他们在重量上吃亏。加载分成两轮,第一轮是静止加载第二轮是动加载。工作人员加载会读秒从10到1。

第二组的模型是桁架三角梁桥,模仿古代榫卯结构,但是易虹岚老师说,参赛细则中斜拉桥,拱桥,组合体桥等更复杂的桥型得分可以加最多10分。第三组的桥名是《三角桁架拱桥》他们组是大三茅院的,通过迈达斯(有限元分析软件)计算得出了大量数据,结构设计也十分精细,模型质量很轻,但在加载的时候结构却失稳了,评委老师都表示非常遗憾。有些组的桥名别出心裁,比如《飞鸟与鱼》,因其外形像鱼和飞鸟一样还有《锦熙桥》锦字取“晓看红湿处,花重锦官城”中锦官城之“锦”字。“熙”有光明,兴旺,吉祥之意《奈何桥》寓意加载奈何不了他们的桥还有《星雨》,《思桥》等等。桥型主要有,拱式三跨桥,上承式桁架拱桥,桁架三角梁桥,三跨斜拉桥。32组选手中大一的只有几组,选手主要是大二大三的,因为他们桥梁专业知识更为丰富,在设计书(包括设计思路,设计方案,特色与创新点,成品展示)中都运用了迈达斯(有限元分析软件)进行加载计算,更多术语不再赘述。

12点40分,比赛也接近尾声,16位加载的工作人员包括一位女生,连续加载了近4个小时,期间并未休息,连水都没喝过一口。这种吃苦耐劳坚持不懈的品质,不正是西南交大的校训“竢实扬华”精神的体现吗?10到1的读秒依旧嘹亮。值得一提的是,今年的规则中不能使用胶水,而是用塑料螺丝钉。

比赛过程中,选手们与评委老师激烈的思想碰撞,各种创意层出不穷,这种对科学的探索与钻研追求不正是科研精神的体现吗?中午1时许,本科生桥梁承重比赛正式结束。最后,向取得满意成绩的参赛选手表示祝贺,也希望未能走到最后的选手们再接再励,也愿交大学子设计的桥梁承载未来。

来源:土木新闻中心 文:吴传忠 图:王若天