10月27日下午三点半，我到了高速铁路线路工程教育部重点实验室门口，一个小兄弟出来把我领到一间会议室，他自称刘浩学长的师弟，说刘师兄还在忙实验的事儿一会就到。两分钟后，随着脚步声临近，我逐渐看清这位翘首已久的“铁路人”。他长得很魁梧，国字脸，眼睛坚毅而有光，嘴角始终带着一抹温和的笑容，使人觉得粗犷又内敛。

刘浩，永利集团248cc登录2014级博士研究生，研究方向为高速、重载铁路轨道结构及其动力学，以第一作者身份发表论文12篇，其中SCI检索2篇，EI检索7篇，国家级发明专利一项，博士国家奖学金获得者之一，也即是笔者今日的采访对象。

谈及获得国奖的感受，他坦白到，意料之中，又荣幸之至。“博四了啊，我已经站在博士的尾巴上了，积累了几年，该到了丰收的季节了。”他憨笑。四年磨砺，厚积薄发。但实际上，这已不是他第一次拿国奖了，早在研究生阶段，他就获得过此殊荣，或许正因为如此，他比大多数人少了一丝浮躁，多了一份坦然。

“刚进研一那会，我觉得研究生生活超爽的，每天可以和同学打打球，搞搞学术，吃了饭绕着镜湖逛一圈，周末还能搓两圈麻将。” 刘浩回忆时眼睛都在笑，弯成月亮。刘浩说，他并不喜欢把每天要做什么制定好，然后循规蹈矩，按部就班，他也不是一开始就决定读博的，而是在这个不断学习和探索的过程中，逐渐爱上了这片土地，自然而然，水到渠成。他说他很喜欢电影《疯狂的石头》里面一句台词：“干一行，爱一行”。既然选择了这一行，那就得干出个人样来！是的，刘浩一直在身体力行地诠释着这句话。他几乎每天都要去实验室，按他自己的话说哪天不去了反而发慌。刘浩的动手实践能力极强，一个项目从方案设计到实验完成，他做起来得心应手，而这背后的无数次的尝试、失败和艰辛也是不言而喻的。

诚然，再优秀的人都会经历低谷期，刘浩也不例外。他说曾拿到一个分配下来的任务不知道如何下手，找不到切入点，一个人在实验室愁了好几天，在那段煎熬的日子里，心中仿佛压着一块石头，让人喘不上气。一个工人见状，便安慰道“小刘啊，没事，没有解决不了的问题。”这句话之于刘浩犹如寒冬里的一把火炬，让他重新燃起了斗志。“现在想来，当时遇到的问题根本就不算什么。”刘浩轻笑，摇了摇头。在这位90年大男孩的眼中，我看见了有一闪而过的辛酸，有释怀，但更多的是风雨过后沉淀下来的底气。

谈及发表的论文，他说，刚开始也是初出牛犊不怕虎，自己觉得可以就寄过去了，结局当然是无一例外被毙。吸取经验教训之后，他阅读大量优质的国内外文献、专著，对比学习找出自己的不足之处，努力去寻找自己感兴趣并且觉得可以有创新的点，然后work on it,day by day.最后，终于有了这硕果累累的成果。他说，没有百分百命中率的论文，有的只是别人看不到的成山的书籍、密密麻麻的草稿、和一台深夜还亮着的电脑。在采访的过程中，刘浩反复强调思维方式四个字，他觉得读博最大的改变就是思维方式的转变。看待事物的角度，从原来单一且局限变得多维而发散，读博这几年，收获的不仅仅是学历。刘浩说，他有继续深造的打算，可能会再读个博士后，他说:“都走到这儿了，我始终觉得不继续走下去都对不起我自己，可要是真继续读下去我也算是把终身都奉献给科研事业了，不亏。”他的眼神坚定而有光。“还是会留在交大，继续跟着我的导师干。”刘浩笃定地说。大概，扎根西交，是每个土木人心中一个美好的愿景吧！兴趣即信仰，从一而终，多好。

刘浩说他很欣赏一个人物——《水浒传》里的鲁智深，喜欢他的粗中有细，潇洒不羁。在笔者看来，刘浩就是这样一个在科研的道路上苦中作乐、将潇洒进行到底的苦行者。

临走的时候，在楼梯口我问他：“现在还打球吗？”，“怎么不打，不过少得多，手头的事儿太多了啊，大概是人也变懒了吧，哈哈！”刘师兄不好意思地笑了。毕竟，不能再是刚入校时那个满腔热血付诸球场的少年了。

下午四点半的太阳温暖而不燥热，恰到好处。刘浩看向窗外若有所思，阳光洒落在他的侧脸蔓延开来，光阴交替中，我仿佛看见了，那个头顶骄阳俯首轨道倔强地挥洒着汗水的“铁路人”。

文字：鲜晴羽 摄影：王泓颖 编辑：杨翠平

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