【科技月•赛事直击】桥接未来 ,交通天下——记永利集团248cc登录第十五届结构设计竞赛桥梁承重组决赛

2015-05-10 23:53:34 来源:土木新闻中心 分类:学生天地 阅读量:

5月9日早上8点,永利集团248cc登录第十五届结构设计竞赛桥梁承重组决赛第二场在图书馆1号报告厅拉开维幕。出席本次决赛的评委是土木学院桥梁工程系老师唐继舜、王振领、张育智、文署东、郑凯峰、邵长江、晋智斌等。比赛的形式为现场答辩和加载。

首先工作人员将选手模型固定于加载台,答辩开始。第一个登台的是B002组,他们的作品以赵州桥为设计思想,总体布局采用三跨式,桥梁选型为拱桥。他们作品的创新特色是在作品上刻出三角形洞减轻自重,跨下使用铅发丝线以达到提供预应力的效果。选手PPT放映结束,评委开始提问。当被问到橡皮圈弹性模量与绳子弹性模量大概大概是多少时,B002组的选手由于先前没有查阅所以无法回答。评委还指出B002组作品的两个弯矩图相差太大,属于明显的计算错误。不过B002组加载成功,以最大挠度4.04毫米为自己的这次决赛画上一个圆满的句号。

比赛继续进行。B042组介绍到,他们通过一次独立单跨式桥的实验,再考虑到PVC板自重轻的原因,最终选择做拱桥模型。B042组加载成功,最大挠度13.17毫米。针对模型,郑凯峰老师点评道:“桥梁选型时考虑很周到,但是桥梁加载时是否由外部提供水平约束力,以满足我们的拱桥要求,需要你们下去好好研讨。”

B005组的三位选手均为大一同学。他们的模型选为斜拉桥。选手说到,他们的模型特色是采用桁架拱结构,从而使结构更加稳定,同时采用了T型梁来承受更大弯矩。加载过程中,由于杆件破环,加载失败。唐继舜老师点评到,大一的同学力学知识一般并不丰厚,但能够大胆尝试参赛是值得鼓励的。

接下

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